控制閥一般在調(diào)節(jié)回路中是貴重的單元，作為工藝流程的一部分，假如發(fā)作毛病，很可能形成工藝設(shè)備泊車。因而，規(guī)則一個具體的控制閥為序程序是必要的。
控制閥修補分為兩類，類是預(yù)防性修補，包含裝置時所采納的的預(yù)防性辦法，閥門功能的在線查看和運用中受環(huán)境損害的處理。第二類是控制閥不能滿意操作要求時的檢修，后者一般是指在車間修補，而在有些工業(yè)中是在規(guī)則的泊車情況下，在管線上完結(jié)的。
上海黔滬電動閥門有限公司關(guān)于所出產(chǎn)的控制閥每一種類型均供給具體裝置和運用修補說明書。

預(yù)防性維修

預(yù)防性維修是指在發(fā)作故障之前的方案檢修。此方案一般是在已知的作業(yè)條件下，根據(jù)以往閥門功能的經(jīng)歷來擬定的。同時盡量削減非方案性的泊車率，來得到大的安全操作時刻。不在預(yù)防性維修方案之類的控制閥維修稱為車間檢修。

在開始裝置時，就要擬定好控制閥的預(yù)防性維修方案，盡管閥體及控制閥的連接均是經(jīng)固的結(jié)構(gòu)，但不能把他們用于調(diào)整對中裝置錯位的管道。有必要留意，因為不適當?shù)墓芫€組合而引起的任何應(yīng)力，應(yīng)確保能在管線體系的其它當?shù)叵?。作用到控制閥上的管線應(yīng)力可能導致控制閥的閥桿導向和閥座體系不能對準中心，關(guān)于分離式閥體的閥門，可能引起閥體法蘭的脫開。這可能引起變差、閥座或法蘭走漏、填料走漏。
在按照控制閥時應(yīng)盡力使閥桿行程與閥體上方的執(zhí)行機構(gòu)在一筆直平面上。假如閥門有必要裝置在使閥桿處于水平移動的方位，應(yīng)當支撐執(zhí)行機構(gòu)。若不設(shè)閥門支撐，易形成閥桿的不同心，導致變差不合格及填料的走漏?？刂崎y有必要裝置在能夠進行定時查看和調(diào)整的方位。為此，應(yīng)有供通行的梯子和渠道。
在工作之前有必要確定，控制閥會不會成為管線污物如鐵銹、焊渣、及其他異物集合點。假使如此，則要考慮在控制閥發(fā)的上游側(cè)裝置臨時性篩網(wǎng)或過濾器。當閥門正在封閉時，一小塊焊渣就可能損壞研磨的很好的閥座，假如工藝流體在正常狀態(tài)下含有鐵銹污物貨其他硬質(zhì)東西時，有必要考慮裝置的濾網(wǎng)或過濾器。
用于控制閥的執(zhí)行機構(gòu)是不耗費空氣的，可是會成為空氣體系中的液滴和其他雜質(zhì)的集合點。因而，有必要挑選清潔，枯燥和無油的空氣氣源來操作控制閥。帶有隸屬定位器貨升壓繼動器的閥門，用了不清潔的控制體系特別簡單發(fā)生故障。

工作之后有必要定期進行控制閥的現(xiàn)場檢修。填料在運用一段時刻之后，需要調(diào)整。在周圍有腐蝕性氣體或工藝介質(zhì)液滴的條件下，對控制閥要進行特殊保護。一般比較簡單處理這些問題的辦法用塑料袋包住控制閥。而又不會影響控制閥的功能。在裝置保護套與氣管等附件時有必要能查看和修補，因而這些附件往往對控制閥的功能有較大的影響